功率超过40kW！沃尔沃全新无线充电技术车型进入测试阶段

      近日，沃尔沃正式宣布，他们与多家合作伙伴共同研发的新型无线充电技术，如今已经在城市道路上进行集成和测试，以评估其应用于未来纯电汽车产品的潜力。该技术只需充电车辆停在嵌入道路中的无线充电装置上，即可自动启动充电功能，驾驶员无需下车，操作方便快捷。而充电站通过无线充电装置传输电力，车辆再通过车内的接收装置接收电力。沃尔沃汽车可使用360°全景影像让汽车与无线充电装置轻松对齐。并且，无线充电功率可超过40kW，充电速度堪比50kW直流快速充电桩，比接线的11kW交流充电桩快四倍左右。预计，沃尔沃旗下电动汽车将日均行驶时间将超过12小时，年均行驶里程将达到10万公里，这也是沃尔沃汽车首次在商业场景中进行纯电产品的耐久性测试。

       成立于1927年的沃尔沃汽车集团是世界著名豪华汽车制造商，总部设在瑞典哥德堡。此次，沃尔沃所研发的40kW汽车无线充电方案，也将在瑞典首都哥德堡进行测试。去年，沃尔沃汽车参与发起了“哥德堡绿色城区”计划，旨在到2030年实现交通零排放。在真实城市场景中开展测试，将有助于沃尔沃汽车加快电气化、共享出行、自动驾驶、智能网联和安全领域技术与服务的开发。

        事实上，去年早些时候，沃尔沃曾公布了公司的电气化战略，预计到2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企，届时，该公司将仅销售纯电动车，旗下所有的燃油、混合动力车型也将逐步停售。

      不止沃尔沃，不少车企都瞄准了无线充电车这一市场，如支持11kW无线充电功能的智己L7将于3月底上市，宝马此前也曾为530eiPerformance车型配备一套3.2kW的无线充电系统。此外，大众、丰田、一汽、吉利、上汽、比亚迪等国内外主流车企均已开启了无线充电技术的研发和布局，并形成了较为明确的量产规划。

       而车企纷纷布局无线充电的背后，是政策的大力推动和支持。此前国家标准化管理委员会公布了我国电动汽车无线充电的四项国家标准，规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维护等；国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中也提出，要“加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发”。等。尽管目前国内市场尚未有一款完全支持无线充电的量产车型，但该标准的出台，标志着电动车无线充电系统的普及进程在加快。

       在新一轮的新基建政策利好推动下，新能源汽车无线充电系统以及自动驾驶等技术将是未来发展的趋势。而新能源电动汽车的普及和推广，也为无线充电技术开辟了市场商机。未来无线充电技术还将在与智能电网的结合中得到长足的发展。如果能在道路上实现无线充电，会进一步降低对纯电动汽车动力电池能量密度的要求，更有力地推动纯电动汽车的大规模应用。